|
道路客运接驳运输管理办法(试行)3439
发表时间:2019-08����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������-01 09:32来源:交通运输部 第一章 总则 第一条 为规范道路客运接驳运输,提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高道路客运安全管理水平,促进道路客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运转型升级,保障人民群众安全高效����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出行,依据《中华人民共和国安全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������生产法》《中华人民共和国道路交通安全法����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行政法规的规定,制定本办法。 第二条 开展道路客运接驳运输,应当遵守����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������本办法。 道路客运接驳运输分为换驾式接驳运输和分段式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接驳运输。 第三条 开展道路客运接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������输,应当安全为本,诚实信用,依����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������法经营。 第四条 需凌晨2时至5时运行的道路����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客运班线,应当按照本办法实行接驳运输。 鼓励道路客运企业对营运线路里程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������在800公里以上的道路客运班线实行分段����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������式接驳运输,实现客运车辆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和驾驶员当日往返。 各地交通运输主管部门应当推����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������动道路客运结构调整,逐步减少营运线路����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������里程在800公里以上的道路客运班线数量。营运线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路里程在800公里以上的道路客运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������班线经营期限到期后申请延续经营的,如不实行接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������运输,应当调整发班安排,避����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������免凌晨2时至5时载客停车休息。 第五条 接驳运输企业应当履行接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输安全生产主体责任,严格执行国家����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������有关安全生产的法律、行政法规和政策,制定接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳运输安全生产管理制度和接驳运输线����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路运行组织方案,加强接驳运输运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������行管理。 第六条 鼓励接驳运输企业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������组建接驳运输联盟,制定联盟章程、自律公����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������约、管理规章等,明确联盟及联盟企业安全生产管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������理职责,发挥行业协作、自律作用,推����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动接驳运输资源整合共享。 第七条 各地交通运输主管部门应当加����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������强接驳运输安全生产源头管控和事中事后监管。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������省级交通运输主管部门应当对具备接驳点服����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������务功能的客运站建设项目予以支持。 第二章 安全管理制度与接驳组织方案 第八条 接驳运输企业应当制定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������健全的接驳运输安全生产管理制度,包括接驳运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车辆、接驳运输驾驶员、接驳点安全生产管理制度,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������接驳运输动态监控制度,接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������输安全生产操作规程,接驳点管理人员、接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输驾驶员岗位职责等。 第九条 接驳运输企业应当科学合理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地制定接驳运输线路运行组织方案,包括����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������接驳运输线路运行安排、接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输车辆安排和接驳点设置����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等。 (一)接驳运输线路运行安排:包括线路名称、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线路里程、途经路线、接驳点、接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������次数、起讫客运站。 接驳运输线路运行安排应当避免驾����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������驶员疲劳驾驶。 (二)接驳运输车辆安排:包括车辆信息、始发时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间、预计接驳时间、预计终����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������到时间、配备驾驶员数量等。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� 接驳运输车辆应当安装视频监控装置。 (三)接驳点设置:包括接驳点名称、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������详细地址、设施设备配备情况(含����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������停车位、床位、视频监控设备、信息传输条件����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������等)、接驳点专职管理人员、运营单位(含单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������位名称、负责人、联系方式等)����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。 接驳运输企业应当在制����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定接驳运输线路运行组织方案时,对接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳点进行实地查验,保证接驳点满足停车、驾驶员����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������住宿、视频监控及信息传输等安全管理功能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������需求。 第十条 接驳运输企业应当直接管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������理接驳点,或者进驻接驳运输联盟及其他接驳运输企����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业运营的接驳点。 接驳运输企业直接管理接驳点����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的,应当配备专职管理人员。 接驳运输企业进驻接驳运输联盟或者其他接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输企业运营的接驳点的,应当签订协议,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������明确双方安全管理责任。接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输企业应当督促驾驶员执行接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������驳运输流程,履行接驳运输手续,接受接驳点管理人员����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的过程监督和信息核查。接驳点运营单����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������位应当督促接驳点管理人员按照岗位职责和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������双方协议履职。 第十一条 分段式接驳运输线路运行组织方案还应����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������当满足以下要求: (一)同一客运班线全程接驳次数不得超过2次����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。 (二)接驳点能够保障不同接驳运输车辆间����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旅客安全换乘、旅客行李和行李舱载运货物安全交接。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� (三)有明确的旅客、旅客行李及行李舱载运货物����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������换车组织引导流程。 (四)由多个承运主体共同实施分段式接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������驳运输的,应当明确相关各方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������安全生产责任。 第十二条 接驳运输企业开展分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������段式接驳运输,将接驳点设置����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在客运站的,可向相关许可机关申请将接驳点所在的客����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运站增设为停靠站点。相关许可机关对����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������符合条件的,应当予以批准。 第三章 接驳运输信息管理 第十三条 道路客运企业拟开展接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输的,应当向所在地省级交通����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输主管部门提交接驳运输安全生产管理制度。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������ 第十四条 接驳运输企业应当于每季度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������末月10日前通过全国重点营运车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辆联网联控系统接驳运输管理平台(以下简称管理平����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������台)报送下一季度拟开行的接驳运输线路运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行组织方案,省级交通运输主管部门应当于当季����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������度末月20日前完成客运班线和车辆信息����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������核实。因车辆报废更新需调整接����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳运输车辆的,接驳运输企业应当����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于每月10日前在管理平台报送车辆信息,省级交通运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输主管部门应当于当月20日前完成车辆信息核����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实。 第十五条 管理平台通过信息自动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交换功能,向公安交管部门提交需凌晨2时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������至5时运行的接驳运输线路运行组织方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������案,并及时公布已录入公安交管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������部门机动车辆信息管理相关系统的接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输车辆情况。 第十六条 接驳运输企业通����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������过管理平台获取并打印已录入信息的接驳运输车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辆凭证,作为公安交管部门允许接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������输车辆凌晨2时至5时运行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的参考依据。信息录入成功的接驳运输车辆次月����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������起可执行凌晨2时至5时运行。 第十七条 接驳运输企业需要调整接驳运输线����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������路运行组织方案的,应当及时向省级交通运输主管部门����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������报送信息。 第四章 运行过程管理 第十八条 接驳运输企业应当按照����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接驳运输线路运行组织方案,在指定接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳点和接驳时段进行接驳,履行接驳手续,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������建立健全接驳运输台账,实施接驳过程动态监控����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������及视频监控,并做好旅客引导服务。 第十九条 接驳运输企业开展分段式接驳����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输的,应当在旅客购票时主动告知接驳过程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、接驳时间、接驳点及所乘车辆等接驳运输相关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������信息。 第二十条 接驳运输执行以下流程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������: (一)驾驶员发车前,应当领取《接驳运输行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车单》(以下简称《行车单》,参考式样见附����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������件),如实填写接驳运输相关����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������信息,经发车站点或所属企业管理人员签字后,随车携����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������带前往指定接驳点进行接驳。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� (二)接驳运输车辆到达接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点后,接驳运输交接班驾驶员应当交接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车辆(仅限换驾式接驳运输)、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������旅客、旅客行李及行李舱载运货物等,并����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������在《行车单》上签字。 (三)接驳运输交接班驾驶员完成交接����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������后,接驳点管理人员应当核查接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运输车辆、驾驶员及相关证件等,并在《行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车单》上签字确认。 (四)实施分段式接驳运输的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������,接驳点管理人员及驾驶员应当引导旅客候车、换车,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������组织旅客行李及行李舱载运货物换车,防����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������止旅客错乘、漏乘及行李货物遗失。 (五)接驳点管理人员在接驳点留存����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一份《行车单》。驾驶员随车携带一份《行车单》(����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������分段式接驳运输双方驾驶员����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各携带一份),待运输任务结����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������束后交由接驳运输企业留存����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。 第二十一条 接驳点管理人员发现接驳运输车辆����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、驾驶员信息不符或交接班驾驶员不履行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������接驳流程等违规行为的,不得在《行车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������单》上签字确认,应当立即将有关情况报告接驳运输车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������辆所属企业和接驳点运营单位相关负责人,并����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������做好违规情况登记。接驳运输企业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������应当立即纠正接驳运输违规行为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������。 第二十二条 换驾式接驳运输完����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������成后,应当履行以下接驳信息记录手续: (一)接驳点管理人员应����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������当于6小时内,在管理平台登记����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������《行车单》相关信息。 (二)接驳运输企业应当通过接驳运输车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������载视频装置采集换驾前后的当班驾驶员图像信息,或通����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������过其他技术手段采集能够证明驾驶员执行����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接驳的信息,并于24小时内上传至管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������理平台。 第二十三条 需凌晨2时至5时运行的接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳运输车辆,应当在前续22����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时至凌晨2时之间完成接驳。在此时间段内����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������未完成接驳的接驳运输车辆,凌晨2时至5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������时应当在具备安全停车条件的地点停车休息。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 第二十四条 接驳运输企业应当����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通过动态监控、视频监控、接驳信息记����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������录检查、现场抽查等方式,加����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������强接驳运输管理,严格执行接驳运输流程和旅客引导����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������等服务;发现违规操作的,应当立即纠正。 接驳运输企业应当加强安全事故隐患排查治理,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������并将未按接驳运输线路运行组织方案完成接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������且在凌晨2时至5时仍然运行的行为作为重大安全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������事故隐患,及时发现并消除。 第二十五条 接驳运输企业应当保存接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������运输台账、《行车单》、接驳运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车辆动态监控信息、接驳过程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������相关图像信息等,保存期限不少于1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������80日。 第二十六条 接驳运输企业应当在客运站、接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输车辆、接驳点等公告接驳运输信息和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������12328交通运输服务监督电话,主动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������接受社会监督。 第二十七条 客运站在执����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������行车辆出站检查时,应当将接驳点待����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������班驾驶员计入该车辆驾驶员配备数量。 第五章 监督检查 第二十八条 接驳运输企业所在地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������省级交通运输主管部门应当组织����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������相关市、县级交通运输主管部门加强接驳运输监督����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������检查,督促企业健全接驳运输安全生产管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������理制度,定期和不定期检查接驳运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������企业台账和动态监控等信息及接驳运输信息公示����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������情况,并将检查结果纳入企业诚信����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������考核。对开展分段式接驳运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������输的企业,还应当检查旅客权����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������益保障、客运服务等情况。 第二十九条 接驳点实施属地监管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������。接驳点所在地省级交通运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������主管部门应当组织相关市、县级交通运输主管����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������部门加强对接驳运输台账、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������管理人员工作流程等的监督检查,及时纠正检查发现的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������违规行为,并将企业违规行为通过管理平台告知接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������点运营单位、接驳运输企业所在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地省级交通运输主管部门。 第三十条 交通运输主管部门发现接驳����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������运输企业接驳运输安全生产管理制度不健����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全或违反接驳运输安全生产管理制度的,应当责令企业����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进行整改;发现接驳运输过程中存在安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全事故隐患的,应当立即对该线路停业整顿直至消����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������除隐患,并由原许可机关依据《中华人民共和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国安全生产法》《道路运输从业人员管理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������规定》等法律、行政法规和规章有关规定,对接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳运输企业、驾驶员予以处罚。 第六章 附则 第三十一条 本办法下列用语的含义: (一)换驾式接驳运输,是指客运����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������班线一趟次的运输任务全程由一辆客运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������班车完成,客运班车运行到指����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������定的接驳点后,当班驾驶员落地休息,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与在接驳点休息等待的待班驾驶员履行接驳手����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������续,由待班驾驶员继续执行驾驶任务的运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������组织方式。 (二)分段式接驳运输,是指����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客运班线一趟次的运输任务全程由����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������两辆及以上客运班车接驳完成,每辆客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运班车只负责运输全程中部分固定路段的运输,前����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一辆客运班车运行到指定的接����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驳点,将旅客及行李、行李舱载运货物转入后一����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辆客运班车,再由后一辆客运����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������班车继续执行运输任务的运输组织方式。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� (三)接驳点,是指实施接驳过程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的地点。 (四)接驳运输企业,是指实行接驳运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的道路客运企业。 (五)接驳运输车辆,是指实行接驳运输的道路客����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运班车。 第三十二条 从事线路固定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在10����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������0公里以内的道路班线客车,在确保安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全的前提下,不受凌晨2时至5时通行����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������限制。 第三十三条 本办法由交通运输部负����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������责解释。 第三十四条 本办法自2018年5月1日起����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实施,有效期5年。 |